Speziell für die Reifenrunderneuerung von landwirtschaftlichen und Offroadfahrzeugen mittels von Schnitt und Montage der Profilstollen auf dem Bindegummi, der auf der vorbereiteten Reifenstruktur angewendet wird, und die anschließende Vulkanisierung im Autoklav. Es erlaubt dem Runderneuerer, die Stollen entsprechend den technischen Eigenschaften und den Anforderungen des Benutzers anzuordnen. Die untereinander mit einer dünnen Gummischicht verbundenen Stollen sind auf Rollen zu ungefähr 3,5 m (Untergrund durch Gewebe geschützt), und in vier Größen erhältlich.